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'''通运铁路'''（英文：'''G'''eneral '''T'''ransit '''R''' | '''通运铁路'''（英文：'''G'''eneral '''T'''ransit '''R'''ailways，简称'''GT''' '''R'''ailways ，缩写'''GTR'''）是一个覆盖氢气工艺[[七周目]]多个都县的铁路网络，目前由[[通运交通物流有限公司]]建设运营。除票务系统接入现有MTR收费区外，通运铁路的土建、车辆、调度等均使用机械动力及其相关模组提供的技术实现。 | ||
{{铁路系统信息 | {{铁路系统信息 | ||
| Name = 通运铁路 | | Name = 通运铁路 | ||
| EngName = General Trainsit | | EngName = General Trainsit Railways | ||
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==运营线路== | ==运营线路== | ||
通运铁路一二期工程计划运营[[纵贯线]]、[[广蒲线]]两条干线，其中纵贯线下分阿提米丝支线、欧文支线两条支线，初期共设12站，总长约13km。2023年8月16日一期工程开工，将修建纵贯线船 | {{线路列表 | ||
| Name = 通运铁路一期工程<br /><small>（纵贯线、广蒲线）</small> | |||
| Color = rgb(249,133,32) | |||
| Company = [[通运交通物流有限公司]]<br />预计2024年8月开通 | |||
| Ticket = 待定 | |||
| FirstTrain = 05:00 | |||
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| Sta3 = {{车站编号标|Color=#0EB0C9|Code=GM05}}{{车站编号标|Color=#5BAE23|Code=GK03}} 旧巷南站 | |||
| Sta4 = {{车站编号标|Color=#5BAE23|Code=GK02}}滨海站 | |||
<div style="font-size:10px; color:#789"><br />↑ 纵贯线、广蒲线共线<br />↓ 广蒲线</div> | |||
| Sta5 = {{车站编号标|Color=#5BAE23|Code=GK01}}蒲岛中央駅 | |||
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通运铁路一二期工程计划运营[[纵贯线]]、[[广蒲线]]两条干线，其中纵贯线下分阿提米丝支线、欧文支线两条支线，初期共设12站，总长约13km。2023年8月16日一期工程开工，将修建纵贯线船 橋 —滨海段、阿提米丝支线及广蒲线旧巷南 —蒲岛中央段，预计在2024年8月完工格林布希—船橋—滨海 —蒲岛中央段，并先行贯通运营。 | |||
===纵贯线=== | ===纵贯线=== | ||
[[通运铁路纵贯线]]一期工程主线横穿[[新屿都]]、[[旧巷县]]和[[沁京都]]，欧文支线连通[[欧文县]]，全长约9km，设7站。纵贯线线路标识色采用孔雀蓝色（#0EB0C9），编号'''GM'''（取英文'''G'''TR '''M'''ain Line缩写）。 | [[通运铁路纵贯线]]一期工程主线横穿[[新屿都]]、[[旧巷县]]和[[沁京都]]，欧文支线连通[[欧文县]]，全长约9km，设7站。纵贯线线路标识色采用孔雀蓝色（#0EB0C9），编号'''GM'''（取英文'''G'''TR '''M'''ain Line缩写）。 | ||
===广蒲线=== | ===广蒲线=== | ||
[[通运铁路广蒲线]]一期工程主线横穿[[广阳县]]、[[颐恒县]]、[[旧巷县]]和[[蒲岛县]]，全长约7km，设7站。纵贯线线路标识色采用鹦鹉绿色（#5BAE23），编号'''GK'''（取英文'''G'''TR Guangyang-'''K'''amashima Line缩写）。 | [[通运铁路广蒲线]]一期工程主线横穿[[广阳县]]、[[颐恒县]]、[[旧巷县]]和[[蒲岛县]]，全长约7km，设7站。纵贯线线路标识色采用鹦鹉绿色（#5BAE23），编号'''GK'''（取英文'''G'''TR Guangyang-'''K'''amashima Line缩写）。 | ||
==服务设施== | ==服务设施== | ||
===车站=== | ===车站=== | ||
通运铁路的客运车站一般设置有自动售票机、人工售票窗口、服务台、无性别卫生间等设施，在部分车站会设置休息室、无障碍卫生间、母婴室，并视情况安装无障碍电梯或设置坡道。船橋站是通运铁路系统第一个近乎完工的车站，通运公司首先在这座车站尝试布置了各种设施，并由[[Player:题散|题散]]和[[Player:退格|退格]]建造。 | |||
===导视系统=== | ===导视系统=== | ||
在蒲岛中央駅建设初期，题散曾尝试使用雕刻工艺和霓虹灯艺两个模组制作指示牌。后因考虑到不便复制且限制较多，题散受六周目[[北港地铁]][[北港地铁环状线#北港地铁视觉系统|自制标识牌]]启发改用投影仪制作指示牌。但是随着建设的推进，这种制作方法也严重拖慢了工程进度。因使用机械动力模组建造铁路，通运铁路的时刻表屏幕一般使用翻牌显示器及其动力源制作，并以布谷鸟闹钟和//set而来的列车站方块用作数据来源。这种屏幕一般会在上面几行显示最近几班车的等候时间、车号、停靠的站台号以及时刻表标题附带的车型、方向、候车位置等信息，并在最后一行显示当前时间以及站名等附带信息。 | |||
===广播=== | ===广播=== | ||
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===彩绘车=== | ===彩绘车=== | ||
[[File:镓城快车.png|thumb|[[Player:退格|退格]]正在检查外壳搭建完成即将上停车线组装的镓城快车]] | |||
2023年8月中旬，通运铁路第一列彩绘车“镓城快车”下线试运转，这也是通运铁路下线的第一列客运列车，由退格设计外观，题散设计内饰并建造。这列客车编组近似于市域6A编组，内部融合了通运铁路可能开行的全部6个等级的座舱：商务座、一等座、二等座、高级软卧、软卧以及餐车。这列彩绘车的名字原定套用沈阳铁路局一列冠名动车组的名字，但考虑到潜在的个人信息泄漏风险被设计者要求更改。现在使用的名字着眼于实际用途，融合了两位设计者的元素，并使用与氢气工艺风格相仿的化学元素命名方式。 | |||
===货车=== | ===货车=== | ||
===建设设备=== | ===建设设备=== | ||
==争议== | ==争议== | ||
===客运开行可行性问题=== | |||
===旧巷县境内设站问题=== | ===旧巷县境内设站问题=== | ||
==注释== | ==注释== | ||
==参考来源== | ==参考来源== | ||
2024年1月27日 (六) 17:29的最新版本
通运铁路（英文：General Transit Railways，简称GT Railways，缩写GTR）是一个覆盖氢气工艺七周目多个都县的铁路网络，目前由通运交通物流有限公司建设运营。除票务系统接入现有MTR收费区外，通运铁路的土建、车辆、调度等均使用机械动力及其相关模组提供的技术实现。
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 通运铁路
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|---|---|---|
| 名称 | 通运铁路 | General Trainsit Railways |
| 地区 | 旧巷县 | |
| 开始运营 | 2023年8月16日 | |
| 交通类型 | 市域快线 | |
| 系统长度 | 约13km | |
| 线路 | 运营中: N/A | 建设中: 纵贯线、广蒲线 |
| 运营单位 | 通运交通物流有限公司 | |
运营线路
- GM03-1
格林布希站
↑ 纵贯线阿提米丝支线
↓ 纵贯线 - GM04
船桥站
↑ 纵贯线
↓ 纵贯线、广蒲线共线 - GM05
GK03
旧巷南站 - GK02
滨海站
↑ 纵贯线、广蒲线共线
↓ 广蒲线 - GK01 蒲岛中央駅
通运铁路一二期工程计划运营纵贯线、广蒲线两条干线，其中纵贯线下分阿提米丝支线、欧文支线两条支线，初期共设12站，总长约13km。2023年8月16日一期工程开工，将修建纵贯线船桥—滨海段、阿提米丝支线及广蒲线旧巷南—蒲岛中央段，预计在2024年8月完工格林布希—船桥—滨海—蒲岛中央段，并先行贯通运营。
纵贯线
通运铁路纵贯线一期工程主线横穿新屿都、旧巷县和沁京都，欧文支线连通欧文县，全长约9km，设7站。纵贯线线路标识色采用孔雀蓝色（#0EB0C9），编号GM（取英文GTR Main Line缩写）。
广蒲线
通运铁路广蒲线一期工程主线横穿广阳县、颐恒县、旧巷县和蒲岛县，全长约7km，设7站。纵贯线线路标识色采用鹦鹉绿色（#5BAE23），编号GK（取英文GTR Guangyang-Kamashima Line缩写）。
服务设施
车站
通运铁路的客运车站一般设置有自动售票机、人工售票窗口、服务台、无性别卫生间等设施，在部分车站会设置休息室、无障碍卫生间、母婴室，并视情况安装无障碍电梯或设置坡道。船桥站是通运铁路系统第一个近乎完工的车站，通运公司首先在这座车站尝试布置了各种设施，并由题散和退格建造。
导视系统
在蒲岛中央駅建设初期，题散曾尝试使用雕刻工艺和霓虹灯艺两个模组制作指示牌。后因考虑到不便复制且限制较多，题散受六周目北港地铁自制标识牌启发改用投影仪制作指示牌。但是随着建设的推进，这种制作方法也严重拖慢了工程进度。因使用机械动力模组建造铁路，通运铁路的时刻表屏幕一般使用翻牌显示器及其动力源制作，并以布谷鸟闹钟和//set而来的列车站方块用作数据来源。这种屏幕一般会在上面几行显示最近几班车的等候时间、车号、停靠的站台号以及时刻表标题附带的车型、方向、候车位置等信息，并在最后一行显示当前时间以及站名等附带信息。
广播
服役车型
常规客车
彩绘车
2023年8月中旬，通运铁路第一列彩绘车“镓城快车”下线试运转，这也是通运铁路下线的第一列客运列车，由退格设计外观，题散设计内饰并建造。这列客车编组近似于市域6A编组，内部融合了通运铁路可能开行的全部6个等级的座舱：商务座、一等座、二等座、高级软卧、软卧以及餐车。这列彩绘车的名字原定套用沈阳铁路局一列冠名动车组的名字，但考虑到潜在的个人信息泄漏风险被设计者要求更改。现在使用的名字着眼于实际用途，融合了两位设计者的元素，并使用与氢气工艺风格相仿的化学元素命名方式。