通运铁路（英文：General Transit Railways，简称GT Railways，缩写GTR）是一个覆盖氢气工艺七周目多个都县的铁路网络，目前由通运交通物流有限公司建设运营。除票务系统接入现有MTR收费区外，通运铁路的土建、车辆、调度等均使用机械动力及其相关模组提供的技术实现。
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 通运铁路
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| 名称 | 通运铁路 | General Trainsit Railways |
| 地区 | 旧巷县 | |
| 开始运营 | 2023年8月16日 | |
| 交通类型 | 市域快线 | |
| 系统长度 | 约13km | |
| 线路 | 运营中: N/A | 建设中: 纵贯线、广蒲线 |
| 运营单位 | 通运交通物流有限公司 | |
运营线路
- GM03-1
格林布希站
↑ 纵贯线阿提米丝支线
↓ 纵贯线 - GM04
船桥站
↑ 纵贯线
↓ 纵贯线、广蒲线共线 - GM05
GK03
旧巷南站 - GK02
滨海站
↑ 纵贯线、广蒲线共线
↓ 广蒲线 - GK01 蒲岛中央駅
通运铁路一二期工程计划运营纵贯线、广蒲线两条干线，其中纵贯线下分阿提米丝支线、欧文支线两条支线，初期共设12站，总长约13km。2023年8月16日一期工程开工，将修建纵贯线船桥—滨海段、阿提米丝支线及广蒲线旧巷南—蒲岛中央段，预计在2024年8月完工格林布希—船桥—滨海—蒲岛中央段，并先行贯通运营。
纵贯线
通运铁路纵贯线一期工程主线横穿新屿都、旧巷县和沁京都，欧文支线连通欧文县，全长约9km，设7站。纵贯线线路标识色采用孔雀蓝色（#0EB0C9），编号GM（取英文GTR Main Line缩写）。
广蒲线
通运铁路广蒲线一期工程主线横穿广阳县、颐恒县、旧巷县和蒲岛县，全长约7km，设7站。纵贯线线路标识色采用鹦鹉绿色（#5BAE23），编号GK（取英文GTR Guangyang-Kamashima Line缩写）。
服务设施
车站
通运铁路的客运车站一般设置有自动售票机、人工售票窗口、服务台、无性别卫生间等设施，在部分车站会设置休息室、无障碍卫生间、母婴室，并视情况安装无障碍电梯或设置坡道。船桥站是通运铁路系统第一个近乎完工的车站，通运公司首先在这座车站尝试布置了各种设施，并由题散和退格建造。
导视系统
在蒲岛中央駅建设初期，题散曾尝试使用雕刻工艺和霓虹灯艺两个模组制作指示牌。后因考虑到不便复制且限制较多，题散受六周目北港地铁自制标识牌启发改用投影仪制作指示牌。但是随着建设的推进，这种制作方法也严重拖慢了工程进度。因使用机械动力模组建造铁路，通运铁路的时刻表屏幕一般使用翻牌显示器及其动力源制作，并以布谷鸟闹钟和//set而来的列车站方块用作数据来源。这种屏幕一般会在上面几行显示最近几班车的等候时间、车号、停靠的站台号以及时刻表标题附带的车型、方向、候车位置等信息，并在最后一行显示当前时间以及站名等附带信息。
广播
服役车型
常规客车
彩绘车
2023年8月中旬，通运铁路第一列彩绘车“镓城快车”下线试运转，这也是通运铁路下线的第一列客运列车，由退格设计外观，题散设计内饰并建造。这列客车编组近似于市域6A编组，内部融合了通运铁路可能开行的全部6个等级的座舱：商务座、一等座、二等座、高级软卧、软卧以及餐车。这列彩绘车的名字原定套用沈阳铁路局一列冠名动车组的名字，但考虑到潜在的个人信息泄漏风险被设计者要求更改。现在使用的名字着眼于实际用途，融合了两位设计者的元素，并使用与氢气工艺风格相仿的化学元素命名方式。