 蒲岛县
|
Katashima County |
|---|---|
| 服务端 | 七周目 |
| 所属地区 | —— |
| 别名 | 浦岛、莆岛 |
| 语言 | 汉语、英语、日语 |
| 象征物 | |
| 面积 | —— |
| 生物群系 | —— |
| 交通运输 | 蒲岛中央车站为中心的浦铁放射性线路+环岛线路 |
| 道路方向 | 右 |
| 著名建筑 | —— |
| 建成区 | —— |
| 城市类型 | 县（一级行政区） |
 所有城市请见分类:城市页。
|
| 蒲岛县 | Katashima County |
|---|---|
 政府驻地: —— | |
| 简称 | 浦、莆 |
| 行政区级别 | 县 |
| 管理人员 | (待定) |
| 政府组成 | 政务厅、金融厅、市政厅、警视厅 |
| 辖区 | (待定) |
| 行政代码 | —— |
| 区号 | —— |
| 车牌代码 | 见下方 |
| 服务器的所有行政区请见分类:行政区页。
|
介绍
蒲岛县（Katashima County），又称浦岛、莆岛。位于氢气工艺七周目中主岛右下方，是除主岛以外第二大的岛。
蒲岛因其地理环境而得“蒲”一名。全岛为温带海洋性气候，四季气候宜人（？），中有高山中年覆雪，下有村庄欣欣向荣，一派生机勃勃（迫真）
蒲岛拥有全氢气唯一的自然村庄（其地形图原本是生存专用，后因长相独特被加入七周目地图），但是村庄过于杂乱，交通建设很难推动，所以其区交通不很发达 旧城区改造行动已于2023年8月12日下午结束，现在的旧城区地形平坦，不觉得很好吗
行政区域
目前蒲岛的行政区划如下
| 名称 | 范围 | 大小 | 下辖 |
人口 |
|---|---|---|---|---|
| 中央区 | / | / | 未知 | |
| 港 区 | / | / | 未知 | |
| 北岸区 | / | / | 未知 | |
| / | / | 暂未规划 | 未知 | |
| / | / | 暂未规划 | 未知 | |
| 东岛区 | / | / | 未知 | |
| 西岛区 | / | / | 未知 |
- 西巷区现已并入中央区，中州区现已并入北岸区
行政机构
蒲岛的行政机构由政务厅、金融厅、市政厅、警视厅组成，如下
| 名称 | 地址 | 人员 |
|---|---|---|
| 政务厅 | 暂未划定 | - |
| 金融厅 | 暂未划定 | - |
| 市政厅 | 暂未划定 | - |
| 警视厅 | 暂未划定 | - |
交通
蒲岛的交通系统大致由浦坂铁道氢气分部和千浦都市高速氢气分部所管的铁路和高速组成。
铁路
浦岛全岛的铁路系统由浦坂铁道株式会社运营，力求将铁路运输覆盖全岛，浦岛现有路线如下（包括其他铁路运营公司）：
| 名称 | 类型 | 长度 | 起点站 | 终点站 | 标志色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 横贯线 | 一般 | / | 旧区站 | / | |
| 环岛线 | 环线 | / | / | / | |
| 中央线 | 一般 | / | / | / | |
| 东部走廊线 | 经由(主城铁路集团管理) | 大约40km | 阿提米丝大中央车站 | 浦岛中央站 |
道路
浦岛的道路主要以道路中国（Road China）和原版组成，现有道路制式参照早期千浦和氢气六周目的道路制式（浓缩中日韩精华），部分道路文字采用投影仪或雕刻的形式放置于道路方块上面，路牌等标识采用投影仪和Yuushya的部分自带标识牌（RC有没有道路标识牌啊）
蒲岛的道路分为三个等级：高速道路（千浦都市高速 - 蒲岛），国道，县道（蒲岛县道）
蒲岛的道路网可能有点难逛（建成之后），请各位合理利用dynmap进行游玩
特殊 - 车牌系统
- 一般浦岛车牌样式为白底黑字，格式为
XX(区) XX-XX，例如中央区的一辆车是这样的：11央 45-14 - 特殊类型的车牌文字颜色不同：公用颜色为黄色（包括政府及议会）、警察车辆为蓝色、救援类车辆（救护车、消防车）为红色（以下没有示例）
- 对应区域代号：中央区-央、港区-港、北岸区-岸、东岛区-东、西岛区-西
航空
- 这个板块什么内容都没有
目前蒲岛暂未有航空发展计划
水运
- 这个板块什么内容都没有
目前蒲岛暂未有水运发展计划
建筑
蒲岛立足于“给每一位玩家带来家的感觉”，致力于（迫真）还原向建筑，除此之外在蒲岛大面积种植樱花树，致力于让玩家体验到故乡的Sakura开了的感觉。
蒲岛现有大量空地，可提供给每位玩家进行建筑，同时需要注意：由于蒲岛环境的地理复杂性，建设建筑的时候，建筑高度最好保持在20B以内，同时加强防震防津波的设施的完善
其他
- 暂时不写