鸽子轨道交通恒海线:修订间差异

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 恒海线是鸽子轨道交通有限公司的第一条规划的线路。
=== 线路简介 ===
 恒海线是鸽子轨道交通有限公司的第一条规划的线路。 在2022年8月27日提出规划,2022年12月26日完成主线(斯特莱特-杂庄)的建设。
 
=== 线路状态 ===
 
==== 主线 ====


 恒海线于2022年8月27日提出规划方案,线路走向为恒丹机场—西塱—恒丹南站,因与恒丹的规划冲突,规划方案失效。
 恒海线于2022年8月27日提出规划方案,线路走向为恒丹机场—西塱—恒丹南站,因与恒丹的规划冲突,规划方案失效。
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2022年12月26日,恒海线正式运营,采用鸽子轨交GR1000车型,6B编组,最高速度120KM/H。线路开通后,为东峰人民前往海姆达尔提供了极大的便利,也是鸽子轨交的一个里程碑项目完工。
2022年12月26日,恒海线正式运营,采用鸽子轨交GR1000车型,6B编组,最高速度120KM/H。线路开通后,为东峰人民前往海姆达尔提供了极大的便利,也是鸽子轨交的一个里程碑项目完工。
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==== 支线 ====
支线段在2023年01月03日获批,并落实最终线路走向,线路走向为:恒丹机场—南湖—宜兰机场—恒丹图书馆—氢气南部湾银行。
2023年2月1日,南湖—氢气南部湾银行段已完成施工和线路测试,处于运营状态,受恒丹机场航站楼建设影响,南湖—恒丹机场段暂缓开通。
==== 交路 ====
目前运营交路:
主线:赫尔海姆——天京
<br>支线:恒丹机场——南部湾银行
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[[File:恒海支线.png|left|thumb|恒海线支线运行图]]

2023年7月21日 (五) 15:47的最新版本

Train.svg 恒海线

线路名 恒海线 HengHai Line
线路简称 HS
运营地区 海港县、南屿都
线路类型 地铁
所属系统 鸽子轨道交通
状态 已开通
起讫点 杂庄、南部湾银行—斯特莱特、恒丹机场
报站
车厂 杂庄车辆段 南银车辆段
建设机构 鸽子轨道交通有限公司
运营机构 鸽子轨道交通有限公司

线路总长 /
最高速度 120 KPH
车站数目 9
列车编组 6B
线路结构 地下地上混合
轨距 /
模组 MTR.png Minecraft Transit Railway
车型 GR1000

线路简介

恒海线是鸽子轨道交通有限公司的第一条规划的线路。在2022年8月27日提出规划,2022年12月26日完成主线(斯特莱特-杂庄)的建设。

线路状态

主线

恒海线于2022年8月27日提出规划方案,线路走向为恒丹机场—西塱—恒丹南站,因与恒丹的规划冲突,规划方案失效。

线路在2022年8月28日提出新的规划方案,新的规划方案走向分为主线与支线,主线:海姆达尔—下禾—南湖—恒丹机场—恒丹南站,支线:南湖—西塱—恶地。

在与宜兰进行交流后,得出了第三次规划方案,第三次规划方案走向仍分为主线与支线,主线:海姆达尔—宜兰清泉岗机场—杂庄,支线:宜兰清泉岗机场—恒丹境内待定。

2022年8月30日,第三次规划方案主线段获批。第一个施工站点为杂庄站,受宜兰方面建设影响,宜兰清泉岗机场站工期延后。受海姆达尔规划影响,站点更改为海姆达尔东边的斯特莱特。

2022年12月25日,随着斯特莱特站台建设完毕,宜兰清泉岗机场—斯特莱特区间贯通,恒海线全线轨通进入测试阶段。

2022年12月26日,恒海线正式运营,采用鸽子轨交GR1000车型,6B编组,最高速度120KM/H。线路开通后,为东峰人民前往海姆达尔提供了极大的便利,也是鸽子轨交的一个里程碑项目完工。

2023年3月5日,随着环岛线建设的快速推进,环岛线工程首站天京站重新选址建设完成,恒海线主线东延至天京站的计划随即而出,并得到发规办的同意。恒海线主线东延至天京后计划在天京与中央线环岛线南屿地铁二号线换乘,并且保留与环岛线共线开设贯通车的条件。

支线

支线段在2023年01月03日获批,并落实最终线路走向,线路走向为:恒丹机场—南湖—宜兰机场—恒丹图书馆—氢气南部湾银行。

2023年2月1日,南湖—氢气南部湾银行段已完成施工和线路测试,处于运营状态,受恒丹机场航站楼建设影响,南湖—恒丹机场段暂缓开通。

交路

目前运营交路:

主线:赫尔海姆——天京
支线:恒丹机场——南部湾银行

恒海线主线运行图


恒海线支线运行图
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