鸽子轨道交通恒海线

恒海线是鸽子轨道交通有限公司的第一条规划的线路。在2022年8月27日提出规划，2022年12月26日完成主线（斯特莱特-杂庄）的建设。

恒海线于2022年8月27日提出规划方案，线路走向为恒丹机场—西塱—恒丹南站，因与恒丹的规划冲突，规划方案失效。

线路在2022年8月28日提出新的规划方案，新的规划方案走向分为主线与支线，主线：海姆达尔—下禾—南湖—恒丹机场—恒丹南站，支线：南湖—西塱—恶地。

在与宜兰进行交流后，得出了第三次规划方案，第三次规划方案走向仍分为主线与支线，主线：海姆达尔—宜兰清泉岗机场—杂庄，支线：宜兰清泉岗机场—恒丹境内待定。

2022年8月30日，第三次规划方案主线段获批。第一个施工站点为杂庄站，受宜兰方面建设影响，宜兰清泉岗机场站工期延后。受海姆达尔规划影响，站点更改为海姆达尔东边的斯特莱特。

2022年12月25日，随着斯特莱特站台建设完毕，宜兰清泉岗机场—斯特莱特区间贯通，恒海线全线轨通进入测试阶段。

2022年12月26日，恒海线正式运营，采用鸽子轨交GR1000车型，6B编组，最高速度120KM/H。线路开通后，为东峰人民前往海姆达尔提供了极大的便利，也是鸽子轨交的一个里程碑项目完工。

2023年3月5日，随着环岛线建设的快速推进，环岛线工程首站天京站重新选址建设完成，恒海线主线东延至天京站的计划随即而出，并得到发规办的同意。恒海线主线东延至天京后计划在天京与中央线、环岛线、南屿地铁二号线换乘，并且保留与环岛线共线开设贯通车的条件。

支线段在2023年01月03日获批，并落实最终线路走向，线路走向为：恒丹机场—南湖—宜兰机场—恒丹图书馆—氢气南部湾银行。

2023年2月1日，南湖—氢气南部湾银行段已完成施工和线路测试，处于运营状态，受恒丹机场航站楼建设影响，南湖—恒丹机场段暂缓开通。

目前运营交路：

主线：赫尔海姆——天京
支线：恒丹机场——南部湾银行

恒海线主线运行图

恒海线支线运行图