双叶线是龙门地铁系统中的干线线路，属于龙门地铁-奇普托斯铁道系统。双叶线主要成为松江市区内的接驳服务，同时连接面向西部的城际铁路线路。
依据2023年8月版的”龙门地铁集团线路编码方案“中的编码方案，双叶线被定编为“LG”。
 龙门轨道交通双叶线
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|---|---|---|
| 线路名 | █ 龙门轨道交通双叶线 | Futaba Line |
| 线路简称 | LG | |
| 运营地区 | 松江市、基沃托斯 | |
| 线路类型 | 全地下铁路 | |
| 所属系统 | 龙门地铁-奇普托斯铁道系统 | |
| 状态 | 全部通车 | |
| 起讫点 | 阿拜多斯—海露北 | |
| 报站 | 普通话、粤语、英语（按顺序） | |
| 车厂 | 阿拜多斯停车场、海露车辆段 | |
| 建设机构 | 龙门地铁建设管理有限公司 | |
| 运营机构 | 龙门地铁集团 | |
| 线路总长 | 8.2 千米 | |
| 最高速度 | 80km/h | |
| 车站数目 | 6 | |
| 列车编组 | 6卡（每卡4门） | |
| 线路结构 | 全地下线 | |
| 轨距 | 1435mm | |
| 模组 |  MTR
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| 车型 | CAF-Train | |
技术
车型
本线采用的是6卡CAF-Train，每卡4对车门
车厂
本线路车厂设在总站海露北站后方，为全地下车厂
历史
规划
本线路事实上在规划时曾一度考虑跨境进入广阳市区内连接可前往其他地区的火车站，之后由于不可抗力因素取消。
目前的走向事实上并非最初规划的，例如枝江-枝江南路规划时本应向西偏移，但是在考虑地形、成本和覆盖人口后改为向东偏移。
建设
本线路原定采用4car的国产CJ6改版车，但由于服务器延迟引进，本线路被迫改为6car的CAF-Train以满足运营服务。
与奇普托斯铁道联运
本线路在与奇普托斯铁道合作后决定在枝江南路站增加14号线的停靠点。
站点详解
| 编号 | 站名（中文） | 站名（英文） | 站点简称 | 换乘线路 | 运营状况 | 站点类型 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LG-01 | 阿拜多斯 | Abydos Academy | ABY | 瑶光线 R-02 | 正常 | 地下岛式 | |
| LG-02 | 松北公园 | Songbei Park | SBP | 松北城际（龙门城际铁路） | 正常 | 地下岛式 | |
| LG-03 | 枝江北 | Zhijiang North | ZJN | 正常 | 地下岛式 | ||
| LG-04 | 枝江 | Zhijiang | ZJZ | 正常 | 地下侧式 | ||
| LG-05 | 枝江南路 | Zhijiang South Road | ZJS | 14号线14-01
（奇普托斯铁道） |
正常 | 地下侧式 | |
| LG-06 | 海露北 | Hailu North | HLN | APM线 | 正常 | 地下侧式 |