打开/关闭搜索
搜索
打开/关闭菜单
通知
打开/关闭个人菜单
查看“HR 中央线”的源代码
爱来自氢气工艺喵!(づ。◕◡◡◕。)づ
更多语言
查看
阅读
查看源代码
查看历史
associated-pages
页面
讨论
更多操作
←
HR 中央线
因为以下原因,您没有权限编辑本页:
您请求的操作仅限属于这些用户组的用户执行:
用户
、admin
您必须确认您的电子邮件地址才能编辑页面。请通过
参数设置
设置并确认您的电子邮件地址。
您可以查看和复制此页面的源代码。
{{铁路信息 | LOGO = HR.png | Name = HR 中央线 | Color = F60505 | EngName = HR Central Line | Location = 南屿都 | Type = 地铁 | Sys = [[氢气服有铁路(集团)|HR]] | Status = 已开通 | Start = 南屿 | End = 东岭 | ShortName = CL | Sta = 7 | Length = 7.5 千米 | MaxSpeed = 120 KPH | Mod = MTR | Mar = 4B | Gau = 标准 | Voice = 汉语(普通话)、英语<br>[[文件:鸡翅帅照.jpg|18px|link=]] [[鸡翅(玩家)|鸡翅]](普通话)<br>[[文件:Xaw.jpg|18px|link=]] [[肖阿瓦(玩家)|肖阿瓦]](英语) | Depot = 中央线车厂 | Car = C-Train<br>C-Train(迷你) | ConType = 地下线、高架线 | Construct = 滑稽建筑事务所(宜兰)有限公司<br>东峰建筑有限公司 | Operate = [[南屿地铁(集团)有限公司]] | Picture = HR中央线.png | Des = 中央线(平海门站)站台处。 }} 中央线是[[氢气服有铁路(集团)|HR]]于2022年春季开通的线路,一期工程连接<span class="keyboard-text">HR</span><span class="keyboard-text">HR氦气</span>南屿站、<span class="keyboard-text">HR</span><span class="keyboard-text">HR氦气</span>高田站、<span class="keyboard-text">HR</span>东峰站。二期单线延伸至东岭地区。未来可与[[HR_环岛线|环岛线]]换乘。 == 技术 == ==== 交路 ==== 中央线目前已全线完工,目前为大交路与小交路结合的模式运营。<br> 大交路为{{车站编号标|Color=#F60505|Code=CL-01}}南屿至{{车站编号标|Color=#F60505|Code=CL-07}}东岭;小交路为{{车站编号标|Color=#F60505|Code=CL-01}}南屿至{{车站编号标|Color=#F60505|Code=CL-05}}东峰。 ==== 车场及折返线 ==== 因中央线存在两不同交路,且MTR模组本身的特性,需设置两个车场,分别为中央线车场与中央线车场(二期)。<br> 中央线目前折返方式为车场折返、小交路东岭站内折返、大交路东峰站内折返。 ==== 建设结构 ==== 一期工程的南屿站、东峰站为地上站。二期工程皆为地上站。 ==== 速度 ==== 中央线加速度为1.2。最高速度为{{车站编号标|Color=#F60505|Code=CL-04}}平海门—{{车站编号标|Color=#F60505|Code=CL-05}}东峰区间,数值为120 KPH。 == 规划 == ==== 初期 ==== 2022年4月,[[氢气服有铁路(集团)|HR]]开始大兴土木,{{线路所属标|Img=HR.png}}[[HR_海屿本线|海屿本线]]开建的同时,中央线也同时开始建设。<br> [[氢气服有铁路(集团)|HR]]本着“不建地铁、城际铁路代替地铁、学习日本JR通勤模式”的原则,初期中央线的规划以南屿为起点,连接南屿、出生点(高田站)、东峰建成区中心(鸡鸣寺旁)、北岭地区(钓鱼台等国风建筑)。一期工程为南屿—东峰(南屿—东涌—高田—平海门—鸡鸣寺—沙园—东峰),二期工程为东峰—东岭(东峰—天京—东岭)。<br> 中央线一期在6月时完工并开始载客运营。中央线二期原计划于7月暑期氢运会时开建。 ==== 方案调整 ==== {{参见|Text=[[南屿地铁]]}} 7月时,[[东峰区_(南屿)|东峰]]方面突然要求[[氢气服有铁路(集团)|HR]]将中央线远离东峰城区,认为服有铁路应参照国内的模式,在建成区以外的郊区设置车站。服务于城市中心的轨道交通应该由地铁承担而非服有铁路。<br> 这引起了[[氢气服有铁路(集团)|HR]]方面的强烈反对,双方在此期间曾多次开展讨论,最终[[氢气服有铁路(集团)|HR]]同意了东峰方面的方案。列车通过平海门站后向南进发,在东峰建成区南部设置一服铁站。原有的鸡鸣寺站、沙园站、东峰站由东峰区方面自行更改。即现在中央线的线路走向<br> 在8月份时对[[HR_海屿本线|海屿本线]]进行[[海屿本线快线化改造事件|快线化讨论]]时产生了较大的影响,最终[[南屿都]]与[[服务器管理委员会]]决定抛弃以往的“城际铁路承担轨道交通“的理念,在[[氢气服有铁路(集团)|HR]]现有框架内规划并建设[[南屿地铁]]。中央线至此开始承担地铁职能,并在2022年12月份开始由[[南屿地铁(集团)有限公司]]运营。 == 建设 == ==== 掘进 ==== [[文件:HR中央线_01.png|right|300px|thumb|平海门站]] [[文件:HR中央线_02.png|right|300px|thumb|平海门站]] 按照初期规划建设时,隧道及车站毛胚都由滑稽建筑负责,其中{{车站编号标|Color=#F60505|Code=CL-02}}东涌—{{车站编号标|Color=#F60505|Code=CL-03}}高田是环绕程度最大的区间。<br> 在东峰方面要求改道后,东峰方面主动承担了改造工程,并由[[氢气服有铁路(集团)|HR]]方面负责人兼南屿都管理人对具体细节进行了调整。 ==== 车站 ==== 车站的软装大部分由滑稽建筑事务所与东峰方面负责,其中平海门站自7月起由[[肖阿瓦(玩家)|Xiao_awa_]]负责。{{车站编号标|Color=#F60505|Code=CL-04}}[[平海门_(车站)|平海门站]]在之后成为了规模较大的换乘站之一。 == 线路设施 == ==== 报站 ==== 报站于8月9日由[[肖阿瓦(玩家)|Xiao_awa_]]在[[服务器文化委员会|文委会]]内牵头,联合[[鸡翅(玩家)|CN_DaJiChi]],使中央线成为服务器的第一个有[https://www.bilibili.com/video/BV1nG411t7nR/ 语音报站]的线路。<br> 但[[肖阿瓦(玩家)|Xiao_awa_]]的英语报站配音存在较为浓厚的长沙口音,使得部分玩家时常调侃此事。<br> 南屿出站: 本次列车开往东峰,下一站东涌。 This train is bound for Dongfeng. The next station is Tung Chung. 东涌进站: 东涌,到了。下车时请注意列车与站台之间的间隙。 We are arriving at Tung Chung. ==== 车型 ==== 中央线大交路的车型使用C-Train及[[afe(玩家)|Arknighta_Chen_]]自行制作的南京地铁(仅限于自动驾驶),早期为K-Train与S-Train混跑。共四编组。<br> 小交路为C-Train(迷你),共四编组。 == 起讫点 == {| class="wikitable" ! width="20%"|车站编号 ! 车站名称 ! 换乘线路 |- | {{车站编号标|Color=#F60505|Code=CL-01}} | 南屿 Nanyu | [[HR_巷丹本线|巷丹本线]]、[[HR_海屿本线|海屿本线]]、[[HR氦气_金桥线|金桥线]] |- | {{车站编号标|Color=#F60505|Code=CL-02}} | 东涌 Tung Chung | / |- | {{车站编号标|Color=#F60505|Code=CL-03}} | 高田 Takada | [[HR氦气_高田线|高田线]]、[[SPR_文华线|文华线]] |- | {{车站编号标|Color=#F60505|Code=CL-04}} | 平海门 Pinghaimen | [[HR氦气_金桥线|金桥线]]、[[南屿地铁二号线]] |- | {{车站编号标|Color=#F60505|Code=CL-05}} | 东峰 Dongfeng | [[北丹快线]]、[[南屿地铁一号线]]、[[SPR_文华线|文华线]] |- | {{车站编号标|Color=#F60505|Code=CL-06}} | 天京 Tianjing | / |- | {{车站编号标|Color=#F60505|Code=CL-07}} | 东岭 Dongling | / |}
本页使用的模板:
Template:Infobox/style.css
(
查看源代码
)(受保护)
Template:PageTips
(
查看源代码
)(受保护)
Template:PageTips/style.css
(
查看源代码
)(受保护)
Template:参见
(
查看源代码
)(受保护)
Template:线路所属标
(
查看源代码
)
Template:车站编号标
(
查看源代码
)
Template:铁路信息
(
查看源代码
)(受保护)
返回
HR 中央线
。
为了让您的浏览体验更加高效、方便和个性化,遵照《中华人民共和国网络安全法》和《信息安全技术个人信息安全规范》,我们需要您允许本站使用Cookies。在某些情况下,Cookies是使网站正常运行的必要条件。
了解并同意