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 阿提米丝轨道交通
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|---|---|---|
| 名称 | 阿提米丝轨道交通 | Artemis MRT |
| 地区 | 新屿都，阿提米丝市 | |
| 开始运营 | 2023年8月9日 | |
| 交通类型 | 地铁、通勤铁路、区域铁路 | |
| 系统长度 | >= 40km | |
| 线路 | 运营中: | 建设中: |
| 运营单位 | 主城铁路集团 | |
| 阿提米丝都会交通运输署 | Artemis Transportation Authority |
|---|---|
 望楼堂区下城世界贸易中心北塔20层 | |
| 成立时间 | 2023年8月8日 |
| 级别 | 地方 |
| 所属 | 阿提米丝市政府财政司 |
| 组织 | 执行长、运输署议会 |
| 口号 | Everywhere you need to go |
| 职能 | 统一调度阿提米丝市内所有大众交通系统 |
| 下属机构 | 运输署议会、运输署指挥部、运输署安全部 |
| 职员 |  主城（执行长）
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阿提米丝轨道交通（英语：Artemis MRT）是新屿都阿提米丝市的大众交通系统，主要由铁路和捷运共同组成，受阿提米丝都会交通运输署（Artemis Transportation Authority）统一调度。阿提米丝轨道交通的第一条线路在2023年8月9日通车，是七周目首个通车公共运输系统之一。阿提米丝轨道交通每日提供24小时服务，但部分路线可能会在指定时间停止运转。
截至2023年，阿提米丝轨道交通的开支负担为730亿柠檬币，分别由车费、跨区运转费、地区税收和收费的划拨款项，以及都政府和市政府的直接资助。截至2023年，阿提米丝轨道交通在平日的准时度为76%。
系统组成
阿提米丝捷运
宜兰捷运 （英文：Artemis Mass Rapid Transit，简称AMRT）一般简称捷运或MRT，其系统于地铁一致。线路普遍采用标准大运量的地铁制式，行车速度快（最高限速普遍在80km/h），通常跨越多个堂区。
目前，捷运由两条线路组成：下城接驳线、中央·旧巷线
阿提米丝铁路
阿提米丝铁路 （英文：Artemis Railway，简称AR）一般简称铁路或通勤铁路。线路采用大运量的铁路制式，行车速度较快（最高限速普遍在120~160km/h），站点较为稀疏，通常跨越多个堂区，部分线路也与HR贯通营运。
目前，阿提米丝铁路由三条线路组成：东海岸走廊线、西部走廊线、东部走廊线
阿提米丝市区轻轨捷运系统
阿提米丝市区轻轨捷运系统 （英文：Downtown Light Rail Rapid Transit，简称DLRRT）一般简称轻轨或DLRRT系统。线路采用中运量的轻铁制式，行车速度较慢（最高限速普遍在80km/h），通常不跨越多个堂区。
DLRRT系统因为其使用短编组列车，且设站较为密集，被调侃为“地下巴士”。
目前，DLRRT系统暂未有任何线路处于营运状态。根据阿提米丝都会运输署的的预计，在未来会大量建设DLRRT补充市区通勤网路。
线路列表
| 名称 | 线路简称 | 营运公司 | 所属系统 | 线路总长 | 起讫点 | 标志色 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 下城接驳线 Downtown Shuffle Line |
S | 主城铁路集团 | 地铁 | 0.8km | 世界贸易中心-大中央车站 | |
| 中央·旧巷线 Central-Jiuxiang Line |
N | 主城铁路集团 | 捷运 | ~15km | 船桥-大中央车站-旧巷 | |
| 东部走廊线 East Corridor Railway |
T | 主城铁路集团 | 区域铁路 | ~40km | 大中央车站-铜门车站-蒲岛 | |
| 东海岸走廊线 East Coast Corridor Railway |
R | 主城铁路集团 | 通勤铁路 | ~20km | 大中央车站-静见中央车站 | |
| 西部走廊线 West Corridor Railway |
W | 主城铁路集团 | 通勤铁路 | ~20km | 大中央车站-出生点站 |