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*運營公司：氢气服有铁路集团有限公司、主城鐵路集團氫氣分公司 | *運營公司：氢气服有铁路集团有限公司、主城鐵路集團氫氣分公司 | ||
*綫路設站：[[源江东站|源江東站]]、鑽石山站、陰陽城站、惡地站、[[機場東站]]、機場站、西海南站。 | *綫路設站：[[源江东站|源江東站]]、鑽石山站、陰陽城站、惡地站、[[機場東站]]、機場站、西海南站。 | ||
*票價： | *票價： 隼號 統一票價15$ ；朱鷺號統一票價10$；區間車、櫻號 2km 以下為4$，2~6km為6$，6km以上 為6$ 。 | ||
*列車：16輛東急2100 4M2T、8輛CRH6F（2M2T）、1輛CRH5A（2M4T） | *列車：16輛東急2100 4M2T、8輛CRH6F（2M2T）、1輛CRH5A（2M4T） | ||
*運營班次：櫻號（全站停）、朱鷺號（與[[国铁北湖支铁|北湖支鐵]]直通運營）、隼號（與[[源江机场支线铁路|機場支鐵]]、[[源江环城铁路|環鐵]]直通運營）、區間車。 | *運營班次：櫻號（全站停）、朱鷺號（與[[国铁北湖支铁|北湖支鐵]]直通運營）、隼號（與[[源江机场支线铁路|機場支鐵]]、[[源江环城铁路|環鐵]]直通運營）、區間車。 | ||
*座位情況：櫻號列車全列自由席；朱鷺號1、4車廂為指定席，其餘為自由席；隼號全列指定席；區間車全列自由席 | *座位情況：櫻號列車全列自由席；朱鷺號1、4車廂為指定席，其餘為自由席；隼號全列指定席；區間車全列自由席。 | ||
*開工時間：2021年8月26日 | *開工時間：2021年8月26日 | ||
*竣工時間：2021年8月26日 | *竣工時間：2021年8月26日 | ||
2021年11月4日 (四) 23:09的版本
源西铁路，主铁称之为东北环线，前称之为机场捷运，是一条国铁制的铁路线路，线路由源江东站出发，向北穿过恶地、机场地区，最终在抵达西海南站。目前本线路正在进行捷运化改造。由于西海铁路的轨距与源江地区的轨距不同，故线路只能被迫在西海南站断头。
东北环线共设置7站，全长13.4km，最高限速为180km/h。使用东急2100（4M6T）和CRH6F（2M2T）列车，并于机场支铁共用何东楼车厂。
- 状态：通车
- 建设公司：氢气服有铁路集团有限公司
- 运营公司：氢气服有铁路集团有限公司、主城铁路集团氢气分公司
- 线路设站：源江东站、钻石山站、阴阳城站、恶地站、机场东站、机场站、西海南站。
- 票价：隼号统一票价15$；朱鹭号统一票价10$；区间车、樱号 2km以下为4$，2~6km为6$，6km以上为6$。
- 列车：16辆东急2100 4M2T、8辆CRH6F（2M2T）、1辆CRH5A（2M4T）
- 运营班次：樱号（全站停）、朱鹭号（与北湖支铁直通运营）、隼号（与机场支铁、环铁直通运营）、区间车。
- 座位情况：樱号列车全列自由席；朱鹭号1、4车厢为指定席，其馀为自由席；隼号全列指定席；区间车全列自由席。
- 开工时间：2021年8月26日
- 竣工时间：2021年8月26日