氢西城际铁路

氢西城际铁路 · 主线

试运营中 · 城橘运输集团

06:00

23:00

待定

（主）沁京方向
• 广阳西站
• 广阳站
• 丹角站
• 颐恒高中站
• 三贺坊站
• 折方站
• （沁京都内待定）

氢西城际铁路 · 支线

规划中 · 城橘运输集团

-

-

待定

（支）出生点方向
• 三贺坊站
• 颐恒高中站
• 颐恒北站
• 旧巷北站
• 出生点站

氢西城际铁路，一条连接 广阳县、颐恒县、沁京都，远期以支线方式连接 旧巷县、出生点 的城际线路。

简介

氢西城际铁路由颐恒县政府投资建设，城橘运输（集团）有限公司 与 氢气铁路颐恒局 建设、运营与管理运营的新型轨道交通线路。

氢西城际铁路设计为双线电气化无砟铁路，全部车站均可停靠6编组列车、部分站台可停靠10编组列车
截至2023年10月，全线施工设计时速 200km/h，实际最高运营时速 120km/h-160km/h。全线70%以上路段为高架、10%以上为隧道。

技术标准

• 设计时速 200km/h
• 运营时速 120km/h - 160km/h
• 轨道标准 1435mm 标准轨距
• 正线间距 3米
• 最小半径 140m(困难) 210m(普通)
• 最大坡度 一般12‰、困难30‰
• 车辆基地 广阳动车运用所、颐恒小沟动车运用所、颐恒心高车辆段

历史

• 2023.8.11 氢西城际铁路审批通过
• 2023.8.12 颐恒高中站开工；次日，颐恒北站开工
• 2023.8.23 旧巷北站开工；颐恒高中站完工
• 2023.8.29 旧巷北站完工；广阳站开工
• 2023.10.1 广阳站完工
• 2023.10.2 广阳站-颐恒高中站通车
• 2023.10.3 广阳站-颐恒高中站 区间开始试运营，初期每天使用英铁6节编组开行96对列车往返广阳站-颐恒高中站

车站一览