「氢中西城际铁路」：修訂間差異

於 2024年3月30日 (六) 10:05 的修訂

出生點方向

氫中西城際鐵路，一條連接頤恆縣、舊巷縣、出生點的城際線路。

氫西城際鐵路吸收中國鐵路優秀經驗、參考廣東城際、北京市郊鐵路運營模式後，由頤恆縣政府投資建設，南部灣建築建設，城橘運輸（集團）有限公司與氫氣鐵路頤恆局有限公司運營與管理運營的新型軌道交通線路。為提升運營效率、提升乘客乘車體驗，本線路部分車次與氫西城際鐵路和氫南城際鐵路貫通運營，乘客無需下車即可換乘。

氫中西城際鐵路設計為雙線電氣化無砟鐵路，全部車站均可停靠6編組列車、部分站台可停靠8、10編組列車
截至2023年10月，全線施工設計時速 200km/h，實際最高運營時速 120km/h-160km/h。全線60%以上路段為隧道。

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 | Sta5 = 圆湖西站
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- 氢西城际铁路，一条连接  广阳 县、 颐恒 县、 沁京都 的城际线路。
+ 氢 中 西城际铁路，一条连接  颐恒 县、 旧巷 县、 出生点 的城际线路。
 == 简介 ==
- 氢西城际铁路吸收中国铁路优秀经验、参考广东城际、北京市郊铁路运营模式后，由[[颐恒县]]政府投资建设，[[南部湾建筑]] 建设，[[城橘运输（集团）有限公司]] 与 [[氢气铁路颐恒局|氢气铁路颐恒局有限公司]] 运营与管理运营的新型轨道交通线路。为提升运营效率、提升乘客乘车体验，本线路部分车次与  氢 中 西城际铁路 和  氢南城际铁路 贯通运营，乘客无需下车即可换乘。
+ 氢西城际铁路吸收中国铁路优秀经验、参考广东城际、北京市郊铁路运营模式后，由[[颐恒县]]政府投资建设，[[南部湾建筑]] 建设，[[城橘运输（集团）有限公司]] 与 [[氢气铁路颐恒局|氢气铁路颐恒局有限公司]] 运营与管理运营的新型轨道交通线路。为提升运营效率、提升乘客乘车体验，本线路部分车次与 [[ 氢西城际铁路]] 和 [[ 氢南城际铁路]] 贯通运营，乘客无需下车即可换乘。
  氢中西城际铁路设计为双线电气化无砟铁路，全部车站均可停靠6编组列车、部分站台可停靠8、10编组列车<br>