Lxhorange776(讨论 | 贡献) (创建页面,内容为“{{线路列表 | Name = 氢中西城际铁路 | Color = rgb(153,2,2) | Company = 规划中 · 城橘运输集团 | Ticket = 待定 | Direction = 出生点方向 | FirstTrain = - | LastTrain = - | Sta1Unopen = 1 | Sta3Unopen = 1 | Sta4Unopen = 1 | Sta5Unopen = 1 | Sta1 = 三贺坊站 | Sta2 = 颐恒高中站 | Sta3 = 颐恒北站 | Sta4 = 旧巷北站 | Sta5 = 圆湖西站 }} 氢西城际铁路,一条连接 广阳县、颐恒县、沁京都的城际线路。 […”) |
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== 简介 == | == 简介 == |
2024年3月30日 (六) 10:04的版本
氢中西城际铁路
规划中 · 城橘运输集团
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待定
- 三贺坊站
- 颐恒高中站
- 颐恒北站
- 旧巷北站
- 圆湖西站
出生点方向
氢西城际铁路,一条连接 广阳县、颐恒县、沁京都的城际线路。
简介
氢西城际铁路吸收中国铁路优秀经验、参考广东城际、北京市郊铁路运营模式后,由颐恒县政府投资建设,南部湾建筑 建设,城橘运输(集团)有限公司 与 氢气铁路颐恒局有限公司 运营与管理运营的新型轨道交通线路。为提升运营效率、提升乘客乘车体验,本线路部分车次与 氢中西城际铁路 和 氢南城际铁路 贯通运营,乘客无需下车即可换乘。
氢中西城际铁路设计为双线电气化无砟铁路,全部车站均可停靠6编组列车、部分站台可停靠8、10编组列车
截至2023年10月,全线施工设计时速 200km/h,实际最高运营时速 120km/h-160km/h。全线60%以上路段为隧道。
技术标准
- 设计时速 200km/h
- 运营时速 120km/h - 160km/h
- 轨道标准 1435mm 标准轨距
- 正线间距 3米
- 最小半径 140m(困难) 210m(普通)
- 最大坡度 一般12‰、困难30‰
- 车辆基地 广阳动车运用所、颐恒小沟动车运用所、颐恒心高车辆段