 硃砂線線路標識 | ||
 硃砂線
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|---|---|---|
| 線路名 | █ 硃砂線 | Zhusha Line |
| 線路簡稱 | ZS | |
| 運營地區 | 濱島 | |
| 線路類型 | 市域鐵路 | |
| 所屬系統 | PR | |
| 狀態 | 已開通 | |
| 起訖點 | ZS-01
舊巷軌交樞紐—ZS-08 恆丹南站 | |
| 報站 | 暫無 | |
| 車廠 | 硃砂線車場 | |
| 建設機構 | 梅花鐵道有限公司 | |
| 運營機構 | 梅花鐵道有限公司 | |
| 線路總長 | 待測量 | |
| 最高速度 | 160 KPH | |
| 車站數目 | 8 | |
| 列車編組 | 4A、8A | |
| 線路結構 | 地下線、地面線、高架線 | |
| 軌距 | 標準 | |
| 模組 |  MTR
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| 車型 | A-Train | |
硃砂線是梅花鐵道第一條開通的大運量線路，於2023年6月7日開通運營，標誌色為硃砂色（色號：FFAECF）。
硃砂線途經恆丹縣、南嶼都、海港縣、舊巷縣，線路北起大型軌交樞紐ZS-08 恆丹南站，經東峰區過ZS-07 新街口站後，沿東峰境內山谷穿行，接連經過ZS-06 初音機場站、ZS-05 東曉站後進入地下，經過ZS-04 三江口站後，於ZS-03 南園中心站向南轉至北港區，經ZS-02 望京站後，終至ZS-01 舊巷軌交樞紐站。
硃砂線全長（待精確測量）千米，其中地下線（待精確測量）千米、地面線（待精確測量）千米、高架線（待精確測量）千米；共設置8座車站，其中地下站4座、地面站1座、高架站3座；快速和特急列車採用A型列車8節編組，各停列車採用A型列車4節編組，最高運行時速160千米/時，由西班牙鐵道車輛製造商和德國西門子聯合製造。
歷史沿革
線路站點
| 車站編號 | 車站名 | 經停列車等級 | 台線規模 |
|---|---|---|---|
| ZS-01 | 舊巷軌交樞紐 | 各停、快速、特急 | 4台4線 |
| ZS-02 | 望京 | 各停 | 2台4線 |
| ZS-03 | 南園中心 | 各停、快速、特急 | 4台6線 |
| ZS-04 | 三江口 | 各停、快速 | 2台6線 |
| ZS-05 | 東曉 | 各停、快速 | 2台4線 |
| ZS-06 | 初音機場 | 各停 | 2台4線 |
| ZS-07 | 新街口 | 各停、快速、特急 | 2台2線 |
| ZS-08 | 恆丹南站 | 各停、快速、特急 | 2台3線 |