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 宜蘭軌道交通
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|---|---|---|
| 名稱 | 宜蘭軌道交通 | Yilan MRT |
| 地區 | 南嶼都宜蘭市 | |
| 開始運營 | 2022年2月18日 | |
| 交通類型 | 輕便鐵路、地鐵、通勤鐵路 | |
| 系統長度 | >= 10km | |
| 線路 | 運營中: 一號綫、二號綫、東鐵綫、蒙克托綫、機場快綫、宜蘭輕鐵、東西綫、臨江急行電鐵、緒山真尋綫 | 建設中: 宜蘭輕鐵、穗月紅葉綫 |
| 運營單位 | 主城鐵路集團、滑稽鐵路集團、臨江急行電鐵（宜蘭）有限公司、橫貫鐵路有限公司 | |
| 宜蘭大都會運輸署 | Yilan Transportation Authority |
|---|---|
 宜蘭市下禾新市鎮第13號 | |
| 成立時間 | 2023年1月 |
| 級別 | 地方 |
| 所屬 | 宜蘭市政府財政司 |
| 組織 | 執行長、運輸署議會 |
| 口號 | Everywhere you need to go |
| 職能 | 統一調度宜蘭市內所有大衆交通系統 |
| 下屬機構 | 運輸署議會、運輸署指揮部、運輸署安全部 |
| 職員 |  主城（執行長） 滑稽檸檬Mobike |
宜蘭軌道交通（英語：Yilan MRT）是南嶼都宜蘭市的大衆交通系統，主要有三種鐵路系統共同組成，受宜蘭大都會運輸署（Yilan Transportation Authority）統一調度。宜蘭軌道交通的第一條綫路在2022年2月18日通車，是六周目早期公共運輸系統之一。宜蘭軌道交通每日提供24小時服務，但部分路線在指定時間會停止運轉。
宜蘭軌道交通主要由三套系統構成：宜蘭捷運系統 Yilan Mass Rapid Transit（YMRT）、宜蘭市區輕軌捷運系統 Downtown Light Rail Rapid Transit（DLRRT）和宜蘭輕便鐵路 Yilan Light Rail（YLR）。其中，宜蘭捷運系統 採用標準地鐵制式，綫路通常跨多個堂區；宜蘭市區輕軌捷運系統 則大多採用中運量輕軌列車，站距較短，服務範圍小，綫路基本位於地下；宜蘭輕便鐵路 則主要採用類似於南嶼公交的列車，主要用於宜蘭下禾地區和北部地區的內部通勤。
截至2023年，宜蘭軌道交通的開支負擔為282億檸檬幣，分別由車費、跨區運轉費、地區稅收和收費的劃撥款項，以及都政府和市政府的直接資助。截至2022年，宜蘭軌道交通在平日的準時度為90%
歷史
宜蘭軌道交通運輸史十分悠久。早在2022年2月18日，第一條地下鐵路綫「宜蘭輕便鐵路一期」就已開通，鐵路自九龍堂區的青衣站出發，抵達葵青堂區的九龍站。試驗綫主要使用多款列車，實驗性質很強。19日，綫路延長至東涌和板橋。
在最早期的規劃中，宜蘭地鐵由三條綫路構成：環繞國會山湖的「環湖環狀綫」、向西延長的「輕鐵淡水綫」和一條向東延長的「輕鐵板南綫」。2月20日，由於對環狀綫技術的掌握程度不高，綫路較短等各種原因，「環湖環狀綫」被迫拆分為「環湖C狀綫」和「東鐵綫」。2月末，宜蘭大中央車站開建，宜蘭區域快綫（現機場快綫）開通營運。
未完待續
綫路列表
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宜蘭捷運系統 Yilan Mass Rapid Transit（YMRT）
| 名稱 | 綫路簡稱 | 營運公司 | 綫路總長 | 起訖點 | 標志色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 機場快綫 Airport Express |
AIR | 主城鐵路集團 | Nun | 宜蘭大中央車站-機場 | |
| 緒山真尋綫 Oyama Mahiro Line |
OML | 主城鐵路集團 | Nun | 汐止-宜蘭北區競技場（運動會支綫）\宜蘭大中央車站 | |
| 穗月紅葉綫 Hozuki Momiji Line |
HML | 橫貫鐵路公司 | Nun | 新竹-汐止（支綫）\錢伯斯 | |
| 東西綫 East West Line |
EWL | 滑稽鐵路公司 | Nun | 下禾-惡地 |
宜蘭市區輕軌捷運系統 Downtown Light Rail Rapid Transit（DLRRT）
| 名稱 | 綫路簡稱 | 營運公司 | 綫路總長 | 起訖點 | 標志色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 一號綫 Line 1 |
1 | 主城鐵路集團 | Nun | 下禾-東涌 | |
| 二號綫 Line 2 |
2 | 主城鐵路集團 | Nun | 板橋-汐止 | |
| 東鐵綫 East Rail Line |
ERL | 主城鐵路集團 | Nun | 錢伯斯-深水埗 | |
| 蒙克托綫 Montauk Line |
MTK | 主城鐵路集團 | Nun | 錢伯斯-東涌 | |
| 臨江本綫 Riverside Line |
RS | 臨江急行電鐵（宜蘭）有限公司 | Nun | 下禾-新竹 | |
| 臨江松山綫 Riverside Sung-Shan Line |
RSS | 臨江急行電鐵（宜蘭）有限公司 | Nun | 下禾-松山 |
象徵
圖標
宜蘭軌道交通的LOGO採用宜蘭大都會運輸署的LOGO
問題
宜蘭軌道交通的裝修問題是全服所有地鐵當中最惡劣的，主城鐵路集團管轄下的綫路存在部分未進行現代化改造的車站。不過大部分站點都已在2023年春節期間進行了大刀闊斧的現代化改造。
2022年上任的宜蘭知事滑稽爵士決定將對車站和號誌系統進行翻新及升級工程，預計將耗資400億檸檬幣。主城鐵路集團也宣佈在2023財年耗資135億檸檬幣對宜蘭地鐵部分車站進行現代化改造。