國鐵機場站，位於源江濱海機場北部某不知名小山包中，與2021年11月27日啓用。
根據《鐵路發展策略2022》，機場站將發展成為整個源江北部地區的的「集體運輸中心」。待西北環綫於2022年全線通車後，機場站將會是西北走廊及東北南北走廊兩條策略性鐵路走廊的兩個交匯點之一。
車站結構
樓層及設施分佈
月臺
紅磡站現時有3個月台供東北環綫及西北環綫使用，另外有一個貨運月台位於地面範圍內。
- #1月臺 西海岸和風號、燕號、機場接駁車
（右接東北環綫、何東樓機務段、機場支綫鐵路）
國鐵機場站，位於源江濱海機場北部某不知名小山包中，與2021年11月27日啓用。
根據《鐵路發展策略2022》，機場站將發展成為整個源江北部地區的的「集體運輸中心」。待西北環綫於2022年全線通車後，機場站將會是西北走廊及東北南北走廊兩條策略性鐵路走廊的兩個交匯點之一。
紅磡站現時有3個月台供東北環綫及西北環綫使用，另外有一個貨運月台位於地面範圍內。
（右接東北環綫、何東樓機務段、機場支綫鐵路）
