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| 曲折探索 | |
| 周目 | 2 |
| 時間 | 2018年10月5日—2019年5月7日 |
| 主要模組 | RealTrainMod RailCraft MCHeli |
| 遊戲版本 | 1.7.10 |
| 中心城市 | 濱城市 |
| 玩家數量 | 30 |
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二周目（Second-level Period），即2018年10月5日至2019年5月7日該期間內的服務器的存檔。該周目是氫氣工藝服務器發展的雛形，該周目所擁有的資源、技術、人脈都是一周目無法相比的。
主要事件
服務器主機
在一周目時期，服務端仍然運行在家用機上。而家用機的寬帶、運行內存、處理器性能都與雲主機無法比擬。故在9月下旬，檸檬將自己空閒的面板服給了服務器使用。當時服務器當時人數稀少，性能勉強支撐運行。
在2018年10月時，檸檬的好友雞翅提出可以和氧氣工作室旗下的氧氣工藝服務器共用主機，減少雙方的開支。於是檸檬在玩家群內發起了投票，結果是大部分玩家不同意，遂取消此計劃。
在2018年10月時，使用的服務商為酷牛。因無自動重啟、共用處理器等問題而更換。在2019年1月時曾短暫使用旋律雲
2019年2月至2019年3月則更換為奇享雲，起初由上校承擔120元/月的費用，後由檸檬和上校兩人一起出資承擔100元/月的費用。
2019年4月至2019年5月時，在梅梅與拉克的幫助下，將服務端轉移至了另一個服務商。新服務商由梅梅白嫖國外朋友的服務器而成，配置有所提升，且免費。後該免費服務商出於身體原因而心理崩潰，突然收回了自己所貢獻的全部免費主機，服務器也因此受到波及，存檔丟失，而最近的備份卻是3月初的，二周目被迫停止。
版本實驗
當時的服務器版本依然處於1.7.10，在10月的一次客戶端更新中，檸檬突發奇想，想在保留存檔的情況下提升服務器版本至1.10.2，便進行了實驗，但最終以真實火車模組與其他模組的衝突告終。
十二七事件
2018年10月27日晚，服務器多個地區遭受到不同程度的破壞。包括但不限於濱城、西京、常磐。破壞方式主要以TNT爆炸為主，由於時間久遠，資料缺失，至今仍未查清，成為懸案。
檳城事件
2018年11月，服務器的兩位玩家tutu與ihbvc在QQ建立了一個名為「檳城服務器」的群，幾日後被時任服務器管理上校發現。兩位管理上校與檸檬十分氣憤，以抄襲服務器為由，要求兩位玩家立刻解散該群，並在嗶哩嗶哩彈幕網發布道歉動態。
一個月後，一位玩家在FTR服務器交流群內偶然提到了該事件，卻愈演愈烈，這件事情被放大，遭到了該群群員的嘲諷，認為此類行為十分幼稚。服務器也因此受到了輿論的波及。
西京地鐵
2018年12月，西京市的地鐵線路圖傳到了其他服務器，引起了一些人員的批評，認為方格線路圖十分可笑[1]。而西京市建設者並不這麼認為。
afe：“我觉得挺好的，到另一个站只要换乘一次”
而地鐵站的設計也引發了爭議。
雪鸥SnGu：“牛顿想死，建筑感人，极度差评！[2]” 2018-12-30 00:12
三服合併
在2018年12月時，時任FTR服務器服主Thomaswang找到了檸檬，因自身學業問題無力管理FTR服務器，提出FTR服務器與My Life 服務器以及本服務器合併。並認為這樣可以解決諸多矛盾。
一個月後，因為三方代表關於模組配布的意見不一，導致談判破裂，合併終止。
鋰洲聯合體
鋰洲聯合體是指服務器四個一級行政區：冬木市、東風市、恆夏市、東風市在各方面統一，類似歐洲聯盟。四市在地理位置上十分相近，主要作用是削弱濱城市的影響力。
第三方客戶端
時期
SCP時期
SCP時期是二周目的一部分組成。時間段為2018年10月至2018年12月。該期間服務器管理成員在服務器內大力推廣SCP文化。
2018年11月，檸檬缺乏管理經驗，聽取了雷霆的意見，將SCP在全服內進行推廣，致使服內許多玩家反感。將SCP等級與服務器等級結合在一起就是其中最典型的例子。
濱城時期
濱城時期一般指2018年12月至2019年2月。該時期服務器的城市發展偏重濱城，使得濱城一家獨大，導致其他城市的發展受限。
濱鋰時期
濱鋰時期一般指2019年3月至2019年5月。該時期服務器的城市發展逐漸偏向濱城以及濱城北部四市（東風市、北海市、冬木市、平果市）。形成了二元對立的局面，同時因鋰洲聯合體的產生，各個地區的發展逐漸平衡起來。
文化與建設
氛圍
在二周目早期仍處於「基友服」階段時，氛圍主要以建設為主。到了中期及後期，人員開始增長，也逐漸擺脫「基友服」，話題朝着各個方面發展。
發展方向
- 二周目早期：在這個階段，依舊處於「基友服」階段。服務器的大體還未形成，仍處於雛形階段。
- 二周目中期與後期：服務器隨着人員的增長，逐漸開始擺脫「基友服」，朝着更多方面發展。
基礎設施建設
在這個階段，服務器整體的技術力依舊較弱。處於領先地位的包括但不限於上校、雜色、東風、雷霆、橘子等人。在鐵路線路建設上，水平處於中等偏下，但依舊在上升。建築物的建設同上。
濱城東站
東風島
冬木市
崑崙交通樞紐及市區
平果市
西京的一個地鐵站
新東風市
管理
行政等級
| 二周目時期服務器行政等級 | ||
|---|---|---|
| 級別 | 名稱 | |
| 一級行政區 | 市 | |
| 二級行政區 | 區 | |
| 三級行政區 | 街道、鎮 | |
二周目時期並未十分注重行政區劃方面的設計，主要以國內的行政區劃為主。
一級行政區則為市，二級行政區則為市轄區，三級行政區則為鎮、街道。
行政區劃
| 二周目末期服務器行政區劃（2019年5月） | ||
|---|---|---|
| 名稱 | 建立時間 | 公務人員 |
| 濱城市 | 2018年10月 | LiangShangXiao |
| 崑崙市 | 2018年11月 | UYxiaoli |
| 西京市 | 2018年11月 | afe |
| 冬木市（鋰洲聯合體） | 2019年1月 | Keikyu_Line |
| 東風市（鋰洲聯合體） | 2018年11月 | Dongfeng_SD |
| 北海市（鋰洲聯合體） | 2019年3月 | Yasten58 |
| 平果市[3]（鋰洲聯合體） | 2018年10月 | orange776 |
| 泗涇市 | 2019年1月—2019年3月 | Hu_xiaojiao |
| 常磐市 | 2018年10月—2018年12月 | Lei_Ting |
| 彬城市 | 2019年3月—2019年4月 | STARLemon |
管理人員
| 名稱 | 就任日期 | 入服日期 | 職位 |
|---|---|---|---|
| STARLemon | 2018年9月9日 | 2018年9月7日 | 服主 |
| LiangShangXiao | 2018年9月3日 | 2018年9月3日 | 建築與規劃 |
| leicha | 2018年9月20日 | 2018年9月15日 | 人事 |
| Frost_ZX | 2019年3月1日 | 2019年2月13日 | 技術顧問 |
| orange776 | 2018年12月20日 | 2018年12月1日 | 技術與規劃 |
評價
雑色：“曲折探索的一个周目。” 拉克：“在这时候入坑的你服，不过那时候是真的温馨，可惜回不去了......”