御坂妹妹10024号(讨论 | 贡献) |
御坂妹妹10024号(讨论 | 贡献) |
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|[[北丹快线|'''北丹快线'''(原地铁14号线支线)]] | |[[北丹快线|'''北丹快线'''(原地铁14号线支线)]] | ||
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|恒丹南站 | |恒丹南站 | ||
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|[[东海线|'''东海线'''(原地铁14号线主线)]] | |[[东海线|'''东海线'''(原地铁14号线主线)]] | ||
|014-M | |M01 | ||
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|THL | |THL | ||
|未知 km | |未知 km | ||
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|嘉禾望岗 | |嘉禾望岗 | ||
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|三期建设因不可抗力因素无限期暂停 | |三期建设因不可抗力因素无限期暂停 | ||
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|暂未确认是否建设,只保留试验段 | |暂未确认是否建设,只保留试验段 | ||
就是南都客运站-北港东区间单线运行 | 就是南都客运站-北港东区间单线运行 | ||
2023.5. | 2023.5.20 更新:预计将改为 东北港 线,以环线方式运作,且不再进入旧港地区 | ||
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|[[宜兰捷运穗月红叶线|穗月紅葉綫]] | |[[宜兰捷运穗月红叶线|穗月紅葉綫]] | ||
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|未知 km | |未知 km | ||
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|汐止 | |汐止 | ||
|錢伯斯 | |錢伯斯 | ||
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|[[宜兰捷运绪山真寻线|緒山真尋綫]] | |[[宜兰捷运绪山真寻线|緒山真尋綫]] | ||
|Y02 | |Y02 | ||
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|OML | |OML | ||
|未知 km | |未知 km | ||
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|下北禾總站 | |下北禾總站 | ||
|宜蘭北區競技場 | |宜蘭北區競技場 | ||
|普通 | |||
|2023年1月18日由宜兰轨道交通旗下主城鐵路集團先行通车,预计在2023年7月进行交接 | |2023年1月18日由宜兰轨道交通旗下主城鐵路集團先行通车,预计在2023年7月进行交接 | ||
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备注:M指干线,也就是正常的地铁线。C指环线。Y指宜兰地区线路的专有编号。 | |||
正常指大多数线路的运营模式,也就是两头为终点/起点站,列车在中间运行的模式。而环线就不需要多说了,就是字面意思 | |||
===== 城市轨道交通业务部(氢港铁路) ===== | ===== 城市轨道交通业务部(氢港铁路) ===== |
2023年5月20日 (六) 08:49的版本
横贯铁路(氢气)有限公司 氢港地铁有限责任公司 | ||
E-202209014G E-202211096G | ||
---|---|---|
企业名称 | 横贯铁路(氢气)有限公司 氢港地铁有限责任公司 |
Transverse Railway (Hydrogen) Co. Ltd. Hydrogen MTR Co. Ltd. |
法定代表人 | Mobike | |
行业 | 交通运输、住宅、商业、邮政业 | |
总部 | 老总部(北港分部):地铁太古里站 Metro Taiguli Station 新总部:西检查站附近 Nearby Western Checkpoint Station | |
股东 | N/A | |
注册时间 | 2022-09-11 | |
状态 | 正常营业中 | |
所有企业请见企业列表。 |
企业信息
- 状态: 开业
- 法定代表人: Mobike
- 统一社会信用代码: -
- 工商注册号: -
- 纳税人识别号: -
- 电话: 020-541857 (集团业务部分) 400-223-5816(客服部)
- 官网: -
- 邮箱: hydrogenmtr@126.com(这个是真的有这个邮箱,可以向这个里面发邮件)
- 地址: 老总部:地铁太古里站。新总部:宜兰(西检查站附近)
资产信息
- 财务: 财务状态良好
- 注册资本: 2亿元
旗下提供的服务
- 横贯铁路/氢港地铁
- 氢港巴士集团
附属企业/公司
历史沿革
2022年9月11日,横贯铁路正式成立。
2022年11月9日(也就是Mobike现实中的生日),为了解决自营线路与收购/转让等其他方式得到的线路的区分度和将来的轻铁线路的问题,成立氢港地铁解决此问题。横贯铁路运营自营铁路和城际铁路,氢港地铁运营收购/转让等其他方式得到的线路和之后的轻铁线路。
2023年2月1日,将原划给氢港地铁的穗月红叶线和绪山真寻线转为横贯铁路运营。
现代发展/目前发展状况
轨道交通列表
城市轨道交通业务部(横贯铁路)
名称 | 线路在集团内字母编号 | 线路在集团内数字编号 | 线路在集团内简称 | 线路总长 | 起点 | 终点[终点1] | 终点[终点2] | 运作方式 | 备注 | 标志色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
北丹快线(原地铁14号线支线) | M02 | 2(014-B) | BAK | 未知 km | 太古里 | 恒丹南站 | / | 普通 | / | |
东海线(原地铁14号线主线) | M01 | 1(014-M) | THL | 未知 km | 十三中广场 | 嘉禾望岗 | / | 普通 | 三期建设因不可抗力因素无限期暂停 | |
东北港线 | C01 | 11 | THK | 未知 km | 北港东 | 上梅林 | / | 环线(一期工程时为正常模式) | 暂未确认是否建设,只保留试验段
就是南都客运站-北港东区间单线运行 2023.5.20更新:预计将改为东北港线,以环线方式运作,且不再进入旧港地区 |
|
穗月红叶线 | Y01 | 30 | SML | 未知 km | 新竹 | 汐止 | 钱伯斯 | 普通 | / | |
绪山真寻线 | Y02 | 31 | OML | 未知 km | 汐止 | 下北禾总站 | 宜兰北区竞技场 | 普通 | 2023年1月18日由宜兰轨道交通旗下主城铁路集团先行通车,预计在2023年7月进行交接 |
备注:M指干线,也就是正常的地铁线。C指环线。Y指宜兰地区线路的专有编号。
正常指大多数线路的运营模式,也就是两头为终点/起点站,列车在中间运行的模式。而环线就不需要多说了,就是字面意思
城市轨道交通业务部(氢港铁路)
名称 | 线路在集团内编号 | 线路在集团内简称 | 线路总长 | 起点(1) | 起点(2) | 终点(1) | 终点(2) | 标志色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
暂无 | ||||||||
暂无 | ||||||||
暂无 |
线路号 | 在集团内编号 | 线路总长 | 起点 | 终点[终点1] | 终点[终点2] | 是否为环线 | 备注 | 标志色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
城际铁路部(横贯铁路)
名称 | 线路在集团内编号 | 线路在集团内简称 | 线路总长 | 起点(1) | 起点(2) | 终点(1) | 终点(2) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
暂无 |
地产业务
名称 | 地址 |
---|---|
北港太古里 | 地铁太古里站上方 |
暂无 |
公交业务
序号 | 公交编号 | 线路总长 | 起点(1) | 起点(2) | 终点(1) | 终点(2) |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 暂无 | |||||
2 | 暂无 |
轮渡及机场/航空公司业务
轮渡业务部(横贯快艇有限责任公司)
序号 | 名称 | 线路在集团内编号 | 线路在集团内简称 | 起点 | 起点 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 暂无 | ||||
2 | 暂无 |
机场业务部
航空公司业务部(横贯航空)
媒体业务部(横贯铁路报业集团)
传统媒体业务部
编号 | 名称 | 主营业务 | 发行时间 | 更新日期 |
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1 | 《地铁》 | 给使用公共交通的人士发行的囊括当日最新资讯的报纸 | 2022年12月10日 - | 每天早上地铁的首班车发出的时间(逢周日停更,节假日除外) |
编号 | 频道号码 | 频道名称 | 开台时间 | 开台持续时间 | 运营时间 | 简介 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 81台 | 翡翠台 | 2022年12月10日中午12时 | 全时段(包括节假日) | 2022年12月10日 - | 由普通话和粤语讲解的主营台 |
2 | 79台 | J1台 | 2022年12月10日中午12时 | 全时段(包括节假日) | 2022年12月10日 - | 面向年轻人的动漫及新闻台 |
3 | 82台 | 娱乐新闻台 | 2022年12月10日中午12时 | 每天5:30 - 23:45(包括节假日) | 2022年12月10日 - | 面向关心娱乐圈新闻的人所打造的电视台 |
4 | 85台 | 无线财经·体育·资讯台 | 2022年12月10日15时 | 全时段(包括节假日) | 2022年12月10日 - | 由原体育新闻台,无线财经·资讯台合并而来,主要为实时收看最新财经和体育资讯的人所打造的台 |
5 | 89台 | Pearel(明珠台) | 2022年12月10日0时 | 全时段(包括节假日) | 2022年12月10日 - | 由英语讲解的主营台(其实就是81台的英文版) |
新媒体业务部
暂无