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*列車：16輛東急2100 4M2T、8輛CRH6F（2M2T）、1輛CRH5A（2M4T） | *列車：16輛東急2100 4M2T、8輛CRH6F（2M2T）、1輛CRH5A（2M4T） | ||
*運營班次：櫻號（全站停）、朱鷺號（與[[国铁北湖支铁|北湖支鐵]]直通運營）、隼號（與[[源江机场支线铁路|機場支鐵]]、[[源江环城铁路|環鐵]]直通運營）、區間車。 | *運營班次：櫻號（全站停）、朱鷺號（與[[国铁北湖支铁|北湖支鐵]]直通運營）、隼號（與[[源江机场支线铁路|機場支鐵]]、[[源江环城铁路|環鐵]]直通運營）、區間車。 | ||
*座位情況：櫻號列車全列自由席；朱鷺號1、4車廂為指定席，其餘為自由席；隼號全列指定席；區間車全列自由席 | *座位情況：櫻號列車全列自由席；朱鷺號1、4車廂為指定席，其餘為自由席；隼號全列指定席；區間車全列自由席。 | ||
*開工時間：2021年8月26日 | *開工時間：2021年8月26日 | ||
*竣工時間：2021年8月26日 | *竣工時間：2021年8月26日 | ||
2021年11月4日 (四) 23:09的版本
源西鐵路，主鐵稱之爲東北環綫，前稱之為機場捷運，是一條國鐵制的鐵路綫路，綫路由源江東站出發，向北穿過惡地、機場地區，最終在抵達西海南站。目前本綫路正在進行捷運化改造。由於西海鐵路的軌距與源江地區的軌距不同，故綫路只能被迫在西海南站斷頭。
東北環綫共設置7站，全長13.4km，最高限速為180km/h。使用東急2100（4M6T）和CRH6F（2M2T）列車，并於機場支鐵共用何東樓車廠。
- 狀態：通車
- 建設公司：氢气服有铁路集团有限公司
- 運營公司：氢气服有铁路集团有限公司、主城鐵路集團氫氣分公司
- 綫路設站：源江東站、鑽石山站、陰陽城站、惡地站、機場東站、機場站、西海南站。
- 票價：隼號統一票價15$；朱鷺號統一票價10$；區間車、櫻號 2km以下為4$，2~6km為6$，6km以上為6$。
- 列車：16輛東急2100 4M2T、8輛CRH6F（2M2T）、1輛CRH5A（2M4T）
- 運營班次：櫻號（全站停）、朱鷺號（與北湖支鐵直通運營）、隼號（與機場支鐵、環鐵直通運營）、區間車。
- 座位情況：櫻號列車全列自由席；朱鷺號1、4車廂為指定席，其餘為自由席；隼號全列指定席；區間車全列自由席。
- 開工時間：2021年8月26日
- 竣工時間：2021年8月26日