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'''阿提米絲軌道交通'''(英語:Artemis MRT)是[[新屿都|新嶼都]][[阿提米絲市]]的[https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%85%AC%E5%85%B1%E4%BA%A4%E9%80%9A 大衆交通系統],主要由 | '''阿提米絲軌道交通'''(英語:Artemis MRT)是[[新屿都|新嶼都]][[阿提米絲市]]的[https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%85%AC%E5%85%B1%E4%BA%A4%E9%80%9A 大衆交通系統],主要由鐵路和捷運共同組成,受'''阿提米絲都會交通運輸署'''(Artemis Transportation Authority)統一調度。'''阿提米絲軌道交通'''的第一條綫路在2023年8月9日通車,是[[七周目]]首個通車公共運輸系統之一。'''阿提米絲軌道交通'''每日提供24小時服務,但部分路線可能會在指定時間停止運轉。 | ||
截至2023年,'''阿提米絲軌道交通'''的開支負擔為730億檸檬幣,分別由車費、跨區運轉費、地區稅收和收費的劃撥款項,以及都政府和市政府的直接資助。截至2023年,'''阿提米絲軌道交通'''在平日的準時度為76%。 | 截至2023年,'''阿提米絲軌道交通'''的開支負擔為730億檸檬幣,分別由車費、跨區運轉費、地區稅收和收費的劃撥款項,以及都政府和市政府的直接資助。截至2023年,'''阿提米絲軌道交通'''在平日的準時度為76%。 | ||
== 系統組成 == | |||
=== 阿提米絲捷運 === | |||
'''宜蘭捷運''' (英文:Artemis Mass Rapid Transit,簡稱AMRT)一般簡稱'''捷運'''或'''MRT''',其系統于地鐵一致。綫路普遍采用標準大運量的地鐵制式,行車速度快(最高限速普遍在80km/h),通常跨越多個堂區。 | |||
目前,捷運由兩條綫路組成:'''下城接駁綫'''、'''中央·舊巷綫''' | |||
=== 阿提米絲鐵路 === | |||
'''阿提米絲鐵路''' (英文:Artemis Railway,簡稱AR)一般簡稱'''鐵路'''或'''通勤鐵路'''。綫路采用大運量的鐵路制式,行車速度較快(最高限速普遍在120~160km/h),站點較爲稀疏,通常跨越多個堂區,部分綫路也與HR貫通營運。 | |||
目前,'''阿提米絲鐵路'''由三條綫路組成:'''東海岸走廊綫'''、'''西部走廊綫'''、'''東部走廊綫''' | |||
=== 阿提米絲市區輕軌捷運系統 === | |||
'''阿提米絲市區輕軌捷運系統''' (英文:Downtown Light Rail Rapid Transit,簡稱DLRRT)一般簡稱'''輕軌'''或'''DLRRT系統'''。綫路采用中運量的輕鐵制式,行車速度較慢(最高限速普遍在80km/h),通常不跨越多個堂區。 | |||
'''DLRRT系統'''因爲其使用短編組列車,且設站較爲密集,被調侃為“地下巴士”。 | |||
目前,'''DLRRT系統'''暫未有任何綫路處於營運狀態。根據阿提米絲都會運輸署的的預計,在未來會大量建設DLRRT補充市區通勤網路。 | |||
=== [[阿提米丝轨道交通|軌道交通]] === | |||
[[File:阿提米絲鐵路規劃圖2023.png|frameless|656x656px]] | |||
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|[[东海岸走廊线|'''東海岸走廊綫'''<br>East Coast Corridor Railway]] | |||
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|[[西部走廊线|'''西部走廊綫'''<br>West Corridor Railway]] | |||
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|主城鐵路集團 | |||
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|[[中央·旧巷线|中央·舊巷綫 Central-JiuXiang Railway]] | |||
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|主城鐵路集團 | |||
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2023年8月22日 (二) 19:00的版本
阿提米絲軌道交通 | ||
---|---|---|
名称 | 阿提米絲軌道交通 | Artemis MRT |
地区 | 新嶼都,阿提米絲市 | |
开始运营 | 2023年8月9日 | |
交通类型 | 地鐵、通勤鐵路、區域鐵路 | |
系统长度 | >= 40km | |
线路 | 运营中: | 建设中: |
运营单位 | 主城鐵路集團 | |
阿提米絲都會交通運輸署 | Artemis Transportation Authority |
---|---|
望樓堂區下城世界貿易中心北塔20層 | |
成立时间 | 2023年8月8日 |
级别 | 地方 |
所属 | 阿提米絲市政府財政司 |
组织 | 執行長、運輸署議會 |
口号 | Everywhere you need to go |
职能 | 統一調度阿提米絲市内所有大衆交通系統 |
下属机构 | 運輸署議會、運輸署指揮部、運輸署安全部 |
职员 | 主城(執行長) |
阿提米絲軌道交通(英語:Artemis MRT)是新嶼都阿提米絲市的大衆交通系統,主要由鐵路和捷運共同組成,受阿提米絲都會交通運輸署(Artemis Transportation Authority)統一調度。阿提米絲軌道交通的第一條綫路在2023年8月9日通車,是七周目首個通車公共運輸系統之一。阿提米絲軌道交通每日提供24小時服務,但部分路線可能會在指定時間停止運轉。
截至2023年,阿提米絲軌道交通的開支負擔為730億檸檬幣,分別由車費、跨區運轉費、地區稅收和收費的劃撥款項,以及都政府和市政府的直接資助。截至2023年,阿提米絲軌道交通在平日的準時度為76%。
系統組成
阿提米絲捷運
宜蘭捷運 (英文:Artemis Mass Rapid Transit,簡稱AMRT)一般簡稱捷運或MRT,其系統于地鐵一致。綫路普遍采用標準大運量的地鐵制式,行車速度快(最高限速普遍在80km/h),通常跨越多個堂區。
目前,捷運由兩條綫路組成:下城接駁綫、中央·舊巷綫
阿提米絲鐵路
阿提米絲鐵路 (英文:Artemis Railway,簡稱AR)一般簡稱鐵路或通勤鐵路。綫路采用大運量的鐵路制式,行車速度較快(最高限速普遍在120~160km/h),站點較爲稀疏,通常跨越多個堂區,部分綫路也與HR貫通營運。
目前,阿提米絲鐵路由三條綫路組成:東海岸走廊綫、西部走廊綫、東部走廊綫
阿提米絲市區輕軌捷運系統
阿提米絲市區輕軌捷運系統 (英文:Downtown Light Rail Rapid Transit,簡稱DLRRT)一般簡稱輕軌或DLRRT系統。綫路采用中運量的輕鐵制式,行車速度較慢(最高限速普遍在80km/h),通常不跨越多個堂區。
DLRRT系統因爲其使用短編組列車,且設站較爲密集,被調侃為“地下巴士”。
目前,DLRRT系統暫未有任何綫路處於營運狀態。根據阿提米絲都會運輸署的的預計,在未來會大量建設DLRRT補充市區通勤網路。
軌道交通
名稱 | 綫路簡稱 | 營運公司 | 所屬系統 | 綫路總長 | 起訖點 | 標志色 |
---|---|---|---|---|---|---|
下城接駁綫 Downtown Shuffle Line |
S | 主城鐵路集團 | 地鐵 | 0.8km | 世界貿易中心-大中央車站 | |
中央·舊巷綫 Central-Jiuxiang Line |
N | 主城鐵路集團 | 捷運 | ~15km | 船橋-大中央車站-舊巷 | |
東部走廊綫 East Corridor Railway |
T | 主城鐵路集團 | 區域鐵路 | ~40km | 大中央車站-銅門車站-蒲島 | |
東海岸走廊綫 East Coast Corridor Railway |
R | 主城鐵路集團 | 通勤鐵路 | ~20km | 大中央車站-静見中央車站 | |
西部走廊綫 West Corridor Railway |
W | 主城鐵路集團 | 通勤鐵路 | ~20km | 大中央車站-出生點站 | |
中央·舊巷綫 Central-JiuXiang Railway | N | 主城鐵路集團 | 地鐵 | ~15km | 船橋-大中央車站-舊巷 |