本条目不是“海姆达尔”。对于海港县下辖地区请见海姆达尔地区。
本条目不是“北港”。对于海港县下辖地区请见北港地区。
| |
|---|---|
| 海港县 | Haikang County |
| 服务端 | 六周目 |
| 所属地区 | 滨岛中部 |
| 别名 | 无 |
| 语言 | 汉语（普通话） |
| 象征物 | 无 |
| 面积 | 3000 ㎡ |
| 生物群系 | 雪原、针叶林、热带、粘土山、森林 |
| 交通运输 | 北港地铁 |
| 道路方向 | 右 |
| 著名建筑 | 无 |
| 建成区 | 赫尔海姆片区、诺姆片区、格林尼斯片区、安贝斯片区、北港片区、东港片区 |
| 城市类型 | 县（一级行政区） |
| |
 所有城市请见分类:城市页。
|
| 海港县 | Haikang County |
|---|---|
 政府驻地: 海港县赫尔海姆区新建路2号 | |
| 简称 | 港 |
| 行政区级别 | 县 |
| 管理人员 | Hammurabi（海港县委员会） Misaka_13577（恒丹县知事） |
| 政府组成 | 无，政府统揽各部门职能。 |
| 辖区 | 东港区、北港区、赫尔海姆区、诺姆区、格林尼斯区、安贝斯区、南部保护区 |
| 行政代码 | 2200 |
| 区号 | 22 |
| 车牌代码 | K |
| 服务器的所有行政区请见分类:行政区页。
|
海港县（Haikang County）是位于六周目滨岛中部的城市，北邻恒丹县、南邻旧巷县、东临南屿都。海港县早期并不是完整的一个城市，早期的海姆达尔和北港毫无联系。2022年2月末柠檬以“减少行政区”的理念出发，建议两地统一行政区。这个决定最终得到了采纳，形成了今天的海港。
海姆达尔以西式建筑、小比例建筑、完善的地形为主；北港以轨道交通、超平坦式地形为主。两地联系较少，2022年9月管委会曾牵头讨论海港拆分，最终在北港方的强烈反对下而结束讨论。
历史
海港拆区
2022年7月前海港县内仅包含海姆达尔市、北港市和驻地东港区。在这之后海港拆分了两市，形成现在的格局。
两地矛盾
2022年9月管委会曾牵头讨论海港拆分。柠檬最终在北港方的强烈反对下而结束讨论。
2023年2月的二一事件中，铭子曾说“早就想拆分出来了，你仓鼠天天重建鉴定为煞笔”，表达了与9月海港拆分讨论时截然不同的意见。
放权
2022年10月，管委会在与海港双方交谈妥当的情况下，决定对海港县放权。海港县政府下设海姆达尔地区管理委员会和北港地区管理委员会各自统领各自的辖区。
南园改市
2022年10月，管委会对于北港区南园镇改市的表示原则上同意，但需要具体方案。2023年1月末，北港方面提交了南园市边界等细节。管委会方面表示，会于2023年3月初正式确定南园行政区划变更。
发展
北港
北港由弥撒卡建城。并在六周目启动后迅速建设了北港地铁金海线。金海线是六周目的第一条地铁线路，对当时沉浸在RTM中的其他成员产生了极大的震动。
北港在2022年2月至2022年6月期间在北港区投入了大量精力建设，2022年7月后重心转移至东港区。2022年7月末，东港顺利召开第三届氢运会。
2022年8月在八七事件的影响下，以铭子为代表的新玩家加入了北港参与建设。
海姆达尔
现在的海姆达尔是在多次重建后的结果。海姆达尔中心区域位于赫尔海姆。
现在的赫尔海姆曾用名海姆达尔。在海港拆区后更名以区分两大地区。
交通
可参见北港地铁。
海港境内的铁路比较多元化。全服换乘数量最多的车站是北港地区的北港城站。
北港地区的北港地铁与YMCR、鸽子轨交等多家铁路合作，构建了多元的铁路文化。
行政
政府组成
受人员、建设方面影响，海港县在政治上并没有过多关注。政府没有组成部门，也没有下设机构。基本以恒丹县政府为名对外工作。
放权
海港县政府下设海姆达尔地区管理委员会和北港地区管理委员会各自统领各自的辖区。
- 海姆达尔地区管理委员会：赫尔海姆区、诺姆区、格林尼斯区、安贝斯区、南部保护区
- 北港地区管理委员会：东港区、北港区